Выбираем самокат для трюков
Трюковые самокаты набирают всё большую
популярность как у молодёжи, так и у взрослых рейдеров. Существует большое
разнообразие видов и конструкций трюковых самокатов в зависимости от качества
исполнения, производителя, ценовой политики и т.д. Такие самокаты отличаются от
обычных не только дизайном, но и множеством технических особенностей.
Характеристики трюковых самокатов
Трюковый самокат предназначен для
экстремального катания, что и отражается на особенностях его конструкции,
основными из которых являются:
- наличие конструкции повышенной прочности;
- фиксированная высота руля;
- отсутствие складного механизма;
- тормозная система является только ножной;
- широкая дека имеет специальную шкурку для предотвращения скольжения ног;
- колёса имеют металлические диски.
Трюковые самокаты подразделяются на
кастомы (самокаты, собранные из отдельных комплектующих элементов под заказ) и
комплиты (полностью готовые самокаты). Комплиты отличаются более низкой
стоимостью по сравнению с кастомами. Если комплитные самокаты подойдут
начинающим экстремалам, то кастомы – это самокаты для опытных рейдеров.
Виды и особенности трюковых самокатов
Трюковые самокаты делятся на категории в
зависимости от места использования и стиля езды.
1. Самокаты стрит. Это простые в управлении самокаты, предназначенные для езды
по улицам. Они довольно лёгкие, имеют небольшие и мягкие колёса. Поскольку они
в основном эксплуатируются на бетонном или асфальтовом покрытии, такие самокаты
являются самыми крепкими изделиями из всех существующих моделей.
2. Дертовые самокаты. Такой модернизированный тип самокатов обладает отличными
внедорожными качествами за счёт наличия колёс большого диаметра, имеющих
широкий протектор. Так как они идеально подходят для эксплуатации на неровной,
просёлочной или насыпной дороге, их чаще всего используют на прогулках в
парках, лесу, на даче.
3. Самокаты паркового типа. Такие самокаты гарантируют хорошую устойчивость при
катании и высокую скорость. Используются, как правило, в специальных
скейт-парках, где имеется идеально ровное покрытие.
При выборе самоката следует учитывать следующие критерии.
1. Вес. Тяжёлый самокат не обладает необходимой манёвренностью, очень лёгкий –
не обеспечивает нужную инерцию. Если рейдеру нравится стрит, или он является
новичком, целесообразнее остановиться на выборе лёгкого самоката. Для прыжков
или паркового рейдера нужно выбирать более тяжёлые модели.
2. Колёса. Небольшой размер колёс обеспечивает подвижность и манёвренность
самоката. Однако для новичков это не очень комфортно. Также диаметр колеса
оказывает влияние и на скорость.
3. Руль. Существует 3 основных формы руля. T-образный руль стоит недорого,
прост и безопасен. Благодаря отсутствию лишних элементов, достаточно лёгок.
Y-образный руль гораздо выносливее и значительно прогрессивнее T-образной
конструкции, наличие подпорок обеспечивает равномерное распределение нагрузки
на основание. Наиболее прочной конструкцией считается Bat-Wing – основная
нагрузка приходится на соединительные трубы, изгиб которых различается в
зависимости от производителя. Высоту и ширину руля необходимо выбирать исходя
из роста и стиля катания рейдера.
При выборе самоката начинающими рейдерами, не имеющих навыков катания, самой распространённой ошибкой является приобретение профессиональной модели. Выбор следует остановить на модели с оптимальным набором базовых характеристик и приемлемой ценой. После приобретения самоката, не нужно забывать за ним ухаживать и, конечно же, во время катания нельзя пренебрегать мерами безопасности и средствами защиты.
